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兰州,甘肃省省会,地处黄河边上,风景优美。就是空气污染比较严重,一天到晚都是雾蒙蒙的,在西北属于污染最严重旳城市。
五曰上午,经过大编组,我们又出发了。这一次我们被编在了中部,要想到尾车上去也不行了,只有老老实实呆在车皮上,又经过近一天的运行,张掖到了。
翻越祁连山山脉,由于轨道坡大,坡长,火车用的是一前一后两个车头,前拉后推,有时甚至用三个车头。车头多拉力大(或说推力大)那是肯定的,但在起步或停车时有时会出现用力不同时旳情况,在车皮连接处经常会传来咣当!咣当的撞击声,害得我们的大炮前冲后窜,老安静不下来。时间不长,我们就发现有两门炮旳钢丝蝇松了,三角木也远远地离开了炮轮,危险随时都有可能发生,怎么办!跳车!到车尾报告车长!因为当时车速特别慢,跟人跑步差不多,那时候是没有手机的,到车头不可能,只能跳下车等尾车过来,然后再爬上去。当机立断,我跟杨助理说了一声:“你在这里坚守,我去了”!脸朝车头方向跳了下去,落地后又向前跑了几步,成功了。等尾车过来,手抓拦杆,踋踩踏板上去了。跟车长说明情况后,他马上和后面车头的驾驶员取得联系。减速,小心,遇有车站不管大小马上仃车。
就这样,大约过有一个多小时,在一个小站,火车仃了下来。车站里派了两位师傅,带着工具前来加固。两位师傅看到现状后都说:幸运!幸运!多亏及时发现,不然后果不可设想,责任谁也担挡不起。按照云起兄的观点,我俩命大。经过重新加固,我们又上路了,继续爬行。
战友好样的,你们首长挑你去没挑错。
铁道游击队的干活,厉害