从长阳入川渝

从华东的江浙沪去西藏，鄂西川渝是必经之路。武汉向西是江汉平原，进入长阳就进入鄂西山地，鄂西与川东今天的重庆相连，都是山区，是中国大陆的一块中部崛起。在过去交通不发达的时代，这是一片难以逾越阻障，所以，当年机械化的日本鬼子打到宜昌，也打不进去了，战线稳定在鄂西三峡。今天，高速、高铁成网，直通鄂渝川，阻障不再，天堑变通途了。

山区高速不同于江苏平原的高速，不是笔直前伸，而是曲折委蛇。或在峡谷中沿山势蜿蜒穿行，或以隧洞穿山而过。桥连隧，隧接桥，是山区高速的常态。据说，穿越鄂西长阳恩施利川的这段高速，长2-300 公里，是中国修筑难度最大、投资成本最高的高速。我们一进入长阳，就限速80公里，隧道内60，直到进入重庆石柱县境内，才提到100 。我们的陆地巡洋舰和人家的长安小面包并速同行，急不得啊！好吧，那就多观赏点车窗外的风景吧……

看惯了海的人，看山一片清新。鄂西喀斯特地形，山势险峻，和三峡的山同类。鄂西的山一片绿色，植被茂盛，看过去心舒情畅。今天天气晴朗，是在江浙难得看到的蓝天白云，鄂西工业后发，但留下了宝贵的青山绿水。长阳、建始、恩施、利川，已快速上升为国内知名的旅游目的地，人气越来越旺，特别是高温夏日，高山的凉爽更使游人如织。恩施大峡谷，被称为地球最美的伤痕；还有云龙河地缝，绝壁栈道，一柱香奇观。美景在车窗外瞬间飞过，欣赏美景还需发挥想像力。

进入鄂渝山区，跨过忠县长江大桥，原本在南京浩浩荡荡的长江，在这里收成了一条窄带，在高山峡谷中穿行。

出鄂入川渝向成都，一路经过的地名就比较生疏了，石柱、忠县、垫江、邻水、华莹山，还有广安，这是小平家乡，遂宁、大英……

下午五点半，进入川西平原，景观已变，成都在望！西藏也越来越近了。向西、向西、再向西……

2017年5月27日 西藏途中

文美图美，谢谢分享！

古人云，蜀道之难，难于上青天！如今交通发达祖国富强，才有了车轮滚滚千万里，照片张张说新奇。美图好帖，欣赏了。